Son birkaç gündür Türkiye’nin yeni otomobilini konuşuyor herkes.
Genel intiba büyük çoğunluğun bu yeni otomobili beğendiği yönünde. Tek kelime ile duygularımı ifade edecek olursam ben de beğendim.
Eksik arama ve bahane bulma çabasına girmeden söylüyorum; yeni nesil bir otomobil olarak sırıtan, göze batan bir olumsuzluk göremedim.
Dünya otomobil piyasasına elektrikli otomobil ile girmek çok doğru bir karar. İçten yanmalı eski sayılabilecek bir sistemle piyasaya çıksaydık önümüze çıkacak engeller daha çok olacaktı.
Belki bu bakmak ve görmek ile alakalı bir şey. İlle de bir kusur ve eksiklik aramak niyetiyle bakmadım.
TOGG tarafından geliştirilen Türkiye'nin yerli otomobilinin suv ve sedan modelleri tanıtıldı.
Milyonlarca insanın büyük heyecanla beklediği yerli otomobil projesi detaylarında ince nüanslar da barındırıyor.
Bu tanıtım ile tarihi denilebilecek bir an yaşadık.
Otomobil üretmek öyle sanıldığı kadar kolay bir şey değil. Otomobil üreten bir ülke olmak ayrı bir klasmana yükselmek manası taşır. Yeni bir silah sistemi üretmek kadar değerlidir. Daha da ileri giderek söylüyorum belki ondan daha da önemlidir.
Tanıtım ile alakalı olarak çok yeni ve farklı detaylar önümüzdeki günlerde çıkacaktır.
Ama bahane bulmak isteyen mutlaka bir şeyler bulur.
Milletçe sevinebileceğimiz, övünebileceğimiz ve mutlu olmamız gereken bir hususta gereksiz ayrışmalar,
Projenin 15 yıl içinde Türk ekonomisine 50 milyar euro, cari açığa 7 milyar euro katkı sağlaması ve doğrudan 4 bin, dolaylı 20 bin kişiye istihdam oluşturması bekleniyor.
Bu hususta yabancı şirketlerin ve basının tavrına baktığımda doğru yolda olduğumuzu söyleyebilirim.
Seri üretime geçmek için önümüzde daha zaman var. Bazı aksaklıklar mutlaka çıkacaktır. Ama az yukarıda da ifade ettiğim gibi doğru yoldayız ve asla geri adım atmamalıyız.
Türkiye'nin yerli otomobilini tanıtmasıyla birlikte yaşanan gelişmeler bize daha net fikirler verebilir.
Teknik detaylara fazla girmek istemiyorum. Allah nasip ederse önümüzde bunları konuşacak ve tartışacak çok fazla zaman var. Olumlu yanları ile birlikte eksiklikler de mutlaka tartışılacak ve ortaya çıkacaktır ama şu anda yok yere havanda su dövmenin de bir manası yok.
Kim ne derse desin ilk yerli otomobilin prototipi bile ses getirdi.
Önce İtalyan tasarımı denilerek bazıları tarafından eleştirilen bu yeni yerli otomobilin tasarımının Murat Günak’ın da içinde yer aldığı bir ekipçe tasarlandığı ortaya çıktı. Murat Günak, Mercedes, Peugeout, Volkswagen gibi markalar için çalışmış, Mercedes C Serisini tasarlayarak adeta otomotiv tarihine geçmiştir. Ülkemizde çok tutulan Peugeout 206 ve Peugeot 307 modellerinin tasarımcısı olan Murat Günak’ın yaptığı tasarımlar, işlevsellik ve estetik açıdan devrim niteliğindedir.
Pek çok firma hedeflerini öne çekmeye başladı. Batılı pek çok yayın organı bu alanın en iddialı markası Tesla’ya bile rakip gösterdi.
Dünyada bizim dışımızdaki pek .çok ünlüden de destek alan, talip olunan yerli otomobil herkese, hepimize hayırlı olsun.
