Ankara’nın ulaşım ağına yeni bir soluk getirecek olan Mamak Metrosu projesinde önemli bir dönüm noktası daha geride bırakıldı. Dikimevi-Natoyolu hattı için gerçekleştirilen ihale, önceki maliyeti 187 milyon Euro azaltarak tamamlandı. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, tasarrufun detaylarını ve projenin geleceğine dair planlarını sosyal medya hesabından paylaştı.

Yavaş, yaptığı açıklamada, “575 milyon Euro’ya razı olmadık, Ankaralıların hakkını savunduk. İhaleyi revize ederek ikinci turda 187 milyon Euro daha düşük bir teklif aldık. Bu tasarruf, halkımızın parasını gözeten şeffaf ve akılcı yönetim anlayışımızın bir yansımasıdır” ifadelerine yer verdi.

Mamak Metrosu-3

Metro Hattının Detayları

AŞTİ-Dikimevi arasında faaliyet gösteren ANKARAY hattının Natoyolu’na uzatılmasını kapsayan Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Projesi, tamamen yer altından geçecek şekilde planlandı. Uzunluğu yaklaşık 7,46 kilometre olacak hattın toplamda 8 istasyonu bulunacak:

  • Abidinpaşa
  • Aşık Veysel
  • Tuzluçayır
  • General Zeki Doğan
  • Fahri Korutürk
  • Cengizhan
  • Akşemsettin
  • Natoyolu

Hattın yapım süresi 3,5 yıl olarak belirlenirken, peron uzunluğu ise 90 metre olacak. Proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından onay almasının ardından 02 Mayıs 2023’te Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından dış kredi onayı aldı.

Elmadağ Kaymakamı Çaykara, Öğretmenler Günü Programına Katıldı Elmadağ Kaymakamı Çaykara, Öğretmenler Günü Programına Katıldı

Finansman ve İhale Süreci

ABB, proje için 250 milyon Euro değerinde dış kredi sağladı. Bu kredi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ile yapılan anlaşma kapsamında 4 yıl geri ödemesiz, 12 yıl vadeli olarak düzenlendi.

Projenin ilk ihalesi gelen tekliflerin yüksek maliyetli olması nedeniyle iptal edilmişti. 22 Kasım 2024’te tamamlanan ikinci ihale, ABB yönetiminin maliyet düşürücü revizyonları sayesinde önemli bir tasarrufla sonuçlandı. İhaleye toplamda 7 firma teklif verdi.

Kaynak: HABER MERKEZİ