2jz motor deyince herkesin aklına tabi ki ilk olarak Supra MK4 gelmektedir. Japonlar tarafından yapılan bu motor adeta yarış dünyasının kraliçesi gibidir. 2jz’de 2 motorun neslini gösterir. Hava soğutma özelliği olan bu motor 6 silindir olmaktadır.
2. nesli bu motorlar 3 litre hacim ve fabrika çıkışı 330 bg güç üretmektedir. 1991 yılından 2007 yılına kadar üretilen bu motor yarış dünyasının en başlarında yerini korumaktadır.
Yüksek kapasite ve sağlamlığı ile bilinen bu motoru kullanan sürücüler hiç sıkıntı yaşamamıştır.
Aynı zamanda ‘’kırılmaz motor’’ lakabı ile de bilinmektedir. Bir sanat eseri olan bu motor o kadar ince işçilik ile yapılmıştır ki o kadar güçlü olmasına rağmen gazı kökleşeniz bile hiç savurma yapmadan eşit ağırlık dağılımı ile mükemmel performans verir.
Motor açısından her ne kadar eski olsa da 2jz günümüz motorlarına nazaran hafifi dokunuşlar ile hepsinden daha iyi performans vermeyi başarmıştır. Motor sıradan bir modifiye ile 500 beygire çıkarılırken profesyonel bir modifiye ile 1500 beygire çıkarılabiliyor.
Tabi 2Jz’nin hem iyi hemde kötü yanları var.
İyi yanları, Yüksek güç, ağırlığın eşit dağılması, dökme motor olması, güçlü soğutma sistemi ve performansı arttırmak için eklenmiş yağ pompaları.
Kötü yanları ise, Krank mili çok zorlanırsa kırılabilir, yağ pompası civataları zamanla işlevini kaybedebilir, Triger kayışı bakım zamanı gecikirse kopabilir, Turbo sistemi kolayca kopabilir.
Toyota araçlarında kullanılan bu motor, Supra ile nam salmıştır.
