Her yıl milyonlarca yolcu taşıyan Ankara Metrosu, gelişen hatları ile ulaşımda 27 yılı geride bıraktı. Gün boyunca yapılan yüzlerce sefer, taşınan binlerce yolcu sayesinde, herkes trafikten bağımsız olarak hızlı ve güvenli bir şekilde hedeflerine ulaşabiliyor.
İLK OTOMATİK METRO SİSTEMİ ANKARA'DA
Metro, hızlı seyahat etmek isteyenler için önemli bir ulaşım aracı haline gelmiştir. Dünyada şehir içi toplu taşımada trenlerin kullanılmaya başlandığı ilk yer, Londra’daki 1863 yılında faaliyete giren ve buhar gücüyle çalışan Metropolitan Line sistemidir.
Türkiye'nin ilk "tam otomatik" metro sistemi ise Ankara’da bulunuyor. 1960'lı yıllarda yapımına başlanan ve 28 Aralık 1997’de hizmete giren Ankara Metrosu, o zamandan bu yana büyüyerek gelişti. Ankara’nın 5 milyondan fazla nüfusuna hizmet veren ilk metro hattı, Kızılay-Batıkent hattıydı. Ardından Batıkent-Törekent/Sincan, Çayyolu-Kızılay ve Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi hatları da hizmete girdi. 2014 yılında ise Yenimahalle-Şentepe Teleferik Sistemi, raylı sistemlere eklendi.
2023 YILINDA REKOR YOLCU SAYISI
Ankara Metrosu, 2023 yılı itibarıyla 158 milyon 979 bin 908 yolcu taşıdı. Şu anda 43 istasyondan oluşan metro ağı, 78 set trenle işletiliyor. Ticari servislerde genellikle iki set trenden oluşan altılı trenler kullanılıyor.
Ankara Metrosu’ndaki güvenlik, sistemin tamamını kapsayan çeşitli donanımlar ve tasarım özellikleriyle sağlanıyor. Telekomünikasyon altyapısı üzerinden, tüm sistem sürekli izlenmekte ve denetlenmektedir. Kapalı devre televizyon (CCTV) sistemi, istasyon platformları, yürüyen merdivenler ve ücret toplama alanları gibi kritik bölgeleri sürekli olarak gözetler. Acil durumlarda, hem istasyonlardan hem de İşletme Merkezinden anonslar yapılabilmektedir. Ayrıca, Denetsel Kumanda ve Veri Toplama Sistemi (SCADA) aracılığıyla, hat yolları, trafo merkezleri, işletme ve bakım merkezleri gibi altyapı donanımları sürekli izlenir. Güvenlik görevlileri ise istasyonlarda güvenliği sağlamakla yükümlüdür ve istasyon işletmesini denetleyerek acil durumlarda tren ve istasyonların boşaltılmasını koordine eder. Her istasyonda acil çıkış kapıları da bulunur.
