Başkent Ankara, hafta başından itibaren yoğun bir trafik ve insan kalabalığıyla karşı karşıya kaldı. Sabah erken saatlerden akşam geç saatlere kadar süren bu yoğunluk, şehirde yaşayanların günlük yaşamını ciddi oranda etkiledi. Geçtiğimiz haftalara kıyasla gözle görülür bir artış yaşanan bu trafik, vatandaşları hem araçlarıyla hem de toplu taşıma kullanırken zor durumda bıraktı.
MERKEZ NOKTALARDA ULAŞIM KİLİT
Ankara’nın ana arterleri ve çevre yolları, adeta bir kilit noktasına geldi. Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi, Mevlana ve Çetin Emeç Bulvarı, Ulus, Kızılay, Sıhhıye, İstanbul Yolu, Protokol Yolu ve Ayaş Yolu Bulvarı gibi merkezi noktalarda, sabah ve akşam saatlerinde neredeyse hareket etmek imkânsız hale geldi. Araçlar saatlerce yerlerinden kımıldayamazken, işe veya okula giden vatandaşlar yoğunluk sebebiyle işlerine geç kalma durumuyla karşı karşıya kaldılar. Özellikle sabah 08.00-10.00 ve akşam 17.00-21.30 saatleri arasında yoğunlaşan trafik, şehirde ciddi bir ulaşım krizi yarattı.
HEM ARAÇ TRAFİĞİ HEM İNSAN YOĞUNLUĞU DİKKAT ÇEKTİ
Araç trafiğinin yanı sıra, toplu taşıma duraklarında da kalabalık dikkat çekti. Ümitköy metro istasyonunda izinsiz girişler nedeniyle Pazartesi günü vatandaşlar metrodan çıkarılarak otobüslere yönlendirilmişti. Ancak hafta boyunca metro ve otobüs duraklarında sabah ve akşam saatlerinde büyük insan yoğunluğu oluştu. Otobüslerin duraklara zamanında ulaşamaması ve dolu olması sebebiyle birçok vatandaş bir sonraki seferi beklemek zorunda kaldı.
OKULLAR AÇILDI TRAFİK BAŞLADI
Ankara’da yaşanan bu trafik kaosunun en büyük nedenlerinden biri okulların ve üniversitelerin açılması olduğu düşünülüyor. Ankara’da bulunan 22 üniversitesinin yeni akademik yıla başlamasıyla birlikte, şehir dışından gelen binlerce öğrenci de bu yoğunluğun oluşmasına sebep oldu. Öğrencilerin okul çıkış saatlerinin, iş çıkış saatleriyle çakışması, özellikle sabah ve akşam saatlerindeki trafiği daha da artırdı. Ankara çevresindeki illerden gelen öğrenci ve çalışan sayısının artması, toplu taşımadaki doluluk oranını da yükseltti.