EGO Genel Müdürlüğü’nün 9 Eylül 2024 tarihli verilerine göre, Başkentteki metro, Ankaray ve otobüs hatları büyük bir yoğunlukla karşı karşıya kalıyor. Özellikle metro hatları ve otobüslerde yolcu sayılarının hızla artması, toplu taşıma altyapısına olan ihtiyacın daha da belirgin hale gelmesine yol açıyor.

METRO VE ANKARAY HATLARINDA DİKKAT ÇEKEN YOĞUNLUK

Ankara’nın M1, M2 ve M3 Metro hatlarında 9 Eylül’de toplam 333 sefer gerçekleştirildi ve bu seferlerde 346 bin 31 yolcu taşındı. Doluluk oranı yüzde 65 seviyelerine ulaşarak kapasitenin sınırlarına yaklaşıldığını gösterdi.

Ankaray hattında ise 195 seferde 94 bin 52 yolcu taşınırken, doluluk oranı yüzde 49 olarak belirlendi. Hem metro hem de Ankaray hatlarındaki bu yoğunluk, okulların açılmasıyla birlikte yolcu sayılarındaki büyük artışı gözler önüne serdi.

Ankara'da Yılbaşı Günü Için Metro Ve Ankaray Saatlerinde Değişiklik (1)

KEÇİÖREN METROSU DAHA SAKİN KALDI

Ancak diğer metro hatlarının aksine, Keçiören Metro hattı daha düşük bir yoğunluk yaşadı. Bu hatta yapılan 214 seferde toplam 40 bin 897 yolcu taşınırken, doluluk oranı yalnızca yüzde 12’de kaldı. Bu durum, Keçiören hattının diğer bölgelere göre daha az tercih edildiğini gösteriyor.

OTOBÜSLERDE YOLCU SAYISI ZİRVEDE

EGO otobüslerinde ise yoğunluk daha da dikkat çekici. 9 Eylül’de yapılan 9 bin 799 otobüs seferinde 834 bin 421 yolcu taşındı. Otobüslerin doluluk oranlarına ilişkin detaylar henüz açıklanmasa da, yolcu sayılarındaki artış göz ardı edilemez bir gerçek olarak karşımıza çıkıyor.

Özellikle 266 numaralı Bağlum-Ulus-Kızılay-Bakanlıklar hattı en yoğun otobüs hattı olarak öne çıktı. Bu hatta 86 sefer yapılırken, 14 bin 118 yolcu taşındı.

İlk ders İbrahim Kalın'dan: Milli İstihbarat Akademisi eğitim hayatına başladı İlk ders İbrahim Kalın'dan: Milli İstihbarat Akademisi eğitim hayatına başladı

Ego Duyurdu Ankara'da 15 Temmuz'da Toplu Taşımalar Ücretsiz Mi (1)

ANKARA'NIN TOPLU TAŞIMA KAPASİTESİ YETERSİZ KALIYOR

Veriler, Ankara’da toplu taşıma araçlarının kapasitesinin artan talebi karşılamakta zorlandığını ve bu nedenle ek seferler ile altyapının güçlendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor. Metro hatlarındaki yüksek doluluk oranları ve otobüslerdeki yoğun kullanım, başkentin toplu taşıma altyapısının geliştirilmesi gerektiğini açıkça gösteriyor. Özellikle üniversite öğrencilerinin ve iş hayatına dönen vatandaşların artan talepleri, toplu taşımada yeni çözümler arayışını hızlandırıyor.

Muhabir: BÜŞRA ÇİNKAYA DOĞAN